NUOVA ENDURO WR450F
14 set 2011 // Moto - Nata per correre

Nel mondo dell'enduro Yamaha è universalmente conosciuta ed apprezzata da tutti i piloti per aver letteralmente rivoluzionato il mercato grazie all’invenzione del primo vero motore 4 tempi da competizione che offrisse prestazioni straordinarie, precisione di guida ed affidabilità superiore.

Una lunga e gloriosa tradizione quella di Yamaha nell’off-road, nata con la rivoluzionaria 400 del 1998, primo vero modello racing a 4 tempi che ha segnato la storia dell’Enduro, e costantemente rinnovata nel tempo, per esempio grazie al passaggio dalla cubatura 426cc sino all’attuale cilindrata di 450cc, e a molteplici altri miglioramenti che hanno interessato anche telaio ed alimentazione, grazie ai quali la casa dei tre diapason si è sempre mantenuta punto di riferimento assoluto.
Per la stagione 2012 Yamaha presenta una WR450F completamente rinnovata, con il nuovo telaio più compatto ed il motore a iniezione elettronica, studiata per essere il nuovo punto di riferimento del segmento.

Grazie alla nuova iniezione elettronica, completamente regolabile, il collaudato motore da 450 cc a 4 tempi, 5 valvole e raffreddamento a liquido è ancora più reattivo ed elastico, per adattarsi alla grande varietà di situazioni sperimentate dai piloti enduro. Insieme al nuovo motore, Yamaha WR450F m.y. 2012 ha un nuovo telaio compatto in alluminio a doppio trave, che regala nuovi standard di agilità alla classe 450. Realizzato con una combinazione di parti in alluminio forgiate, estruse e pressofuse, il telaio ha dimensione compatte da moto di 250 cc ed offre a WR450F, che nella percorrenza di curva ha già un punto di forza, un ulteriore vantaggio nelle curve strette e nei percorsi tortuosi nei boschi, tipici dell'enduro.

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